Email : สมัครสมาชิก
Pass  : ลืมรหัสผ่าน
   
 31 กรกฎาคม 2553 เวลา 07:48 น.
ตั้งเป็นหน้าแรก Favorites ติดต่อโฆษณา แจ้งปัญหาการใช้งาน
       
หน้าแรกหนุกหนาน   เรื่องฮอต สุดฮิต เล่นเกมส์กับหนุกหนาน ฟังเพลงเพราะๆ หนังใหม่ มาแรง ภาพเด็ด รูปสวย คลิปหลุด คลิปเสียว ฮาฮา ขำขำ ร่วมแสดงความเห็น ลงประกาศฟรี สารบัญเว็บไซต์   มุมสมาชิก
Home   Hilight เกมส์ ฟังเพลง ดูหนัง แกลอรี่ วีดีโอคลิป เว็บบอร์ด ลงประกาศฟรี สารบัญเว็บไซต์   สมาชิก
                   
ไฮไลน์ ข่าวประจำวัน บันเทิง วาไรตี้ เทคโนโลยี กีฬา
 

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV สปอร์ตค่าตัว 39 ล้านบาท

Tag (ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง) : แลมโบร์กินี มูร์เซียลาโก แอลพี 670-4 เอสวี ,Lamborghini Murcielago LP670-4 SV 
Post : 18 ตุลาคม 2552 เวลา 23:09 น. , View: 305
นิชคาร์ ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ยี่่ห้อ แลมโบร์กินี อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เปิดตัว รถสปอร์ตพันธ์แรงตัวใหม่ล่าสุด “แลมโบร์กินี มูร์เซียลาโก แอลพี 670-4 เอสวี ลิมิเต็ด เอดิชัน” ที่มีผลิตออกมาจำหน่ายเพียง 350 คันทั่วโลก เคาะราคา 39 ล้านบาท

       สำหรับ แลมโบร์กินี มูร์เซียลาโก แอลพี 670-4 เอสวี มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 6.5 ลิตร วี 12 สูบ ขนาด 670 แรงม้า และน้ำหนักที่เบาลงอีกกว่า 100 กก. อัตราเร่ง 0 - 100 กม. ต่อชั่วโมง ใช้เวลาเพียง 3.2 วินาที และมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 342 กม. ต่อ ชม.
       
       ด้านระบบหลักอากาศพลศาสตร์มีการพัฒนาใหม่ทั้งหมด ทั้ง ด้านข้าง สปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่ และ ดิฟฟิวเซอร์หลังแบบ 2 ชั้น ชิ้นส่วนตัวถังที่มีน้ำหนักเบาสามารถทำงานร่วมกับการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ได้ เป็นอย่างดี กำลัง ที่เพิ่มขึ้นอีก 30 แรงม้า เป็นผลจากการปรับแต่งเครื่องยนต์ใหม่และพัฒนาวัสดุที่เกี่ยวข้องกับหลัก อากาศพลศาสตร์ ส่งผลให้มีแรงกดตัวรถเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อให้เกิดการพัฒนาระบบการทรงตัวที่มีเสถียรภาพมากยิ่งขึ้น
       


       โครงสร้างรถมีความแข็ง แรง ที่สามารถต้านการบิดตัวเพิ่มมากขึ้นอีก 12 % แต่ลดน้ำหนักตัวรถลดลงไปอีก 20 กก.เครื่องยนต์ขนาด 12 สูบตัวนี้สามารถทำแรงบิดได้ถึง 660 นิวตันเมตรที่ 6500 รอบและให้กำลังสูง 670 แรงม้า ที่ 8000 รอบต่อนาที ซึ่งพละกำลังที่แสดงออกมาก็ไม่ต่างอะไรจากเครื่องของรถแข่งเลยทีเดียว
       

       มูร์เซียลาโก แอลพี 670-4 เอสวี ติดตั้งระบบส่งกำลัง “ อีเกียร์ ” เป็นอุปกรณ์มาตฐานซึ่งเป็นระบบการเปลี่ยนเกียร์แบบอัตโนมัตกึ่งเกียร์ธรรมดา ทำงานตามลำดับโดยการใช้ระบบ อีเลคโทร-ไฮดรอลิคในการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลง ประสานการทำงานกับระบบขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อตลอดเวลา

       ซึ่งก่อนที่ล้อหลังจะหมุนฟรี ระบบจะทำการส่งกำลังไปยังเพลาขับหน้า35% เพื่อช่วยให้รถเกิดการเกาะถนน ลิมิเต็ดสลิปด้านหน้าและหลัง ถูกปรับตั้งไว้ที่ 25%และ 45% ตามลำดับ ช่วงล่างใช้แบบปีกนกคู่ ล้อหลังใช้สปริงข้างละ 2 ตัวส่วนล้อหน้าใช้ข้างละ 1 ตัว เพื่อรับภาระของระบบส่งกำลัง ระบบยกตัวรถด้านหน้า สามารถยกหน้ารถขึ้นได้ 45 มม. เพื่อหลบสิ่งกีดขวางต่างๆ

       มูร์เซียลาโก แอลพี 670-4 เอสวี ใช้ล้อฟอร์จ อัลลอย แบบพิเศษ เป็นลายแบบห้าก้านคู่ ล้อหน้าใช้ยางขนาด 235/45 ZR 18 ส่วนด้านหลังใช้ขนาด 335/30 ZR 18 โดยใช้ยางพีเรลลี พี ซีโร่ คอร์ซ่า เป็นอุปกรณ์มาตรฐานใส่มาจากโรงงาน
       
       ภาย ในตัวรถตกแต่งด้วยหนังอัลคันทาร่าและคาร์บอนไฟเบอร์มาห่อหุ้มชิ้นส่วนต่างๆ ซึ่งให้ความดิบและดุดัน อีกทั้งยังมีการใช้สีโทนดำด้าน เข้ามาช่วยเพิ่มความสปอร์ต อีกด้วย เบาะบัคเก็ตซีท ทรงสปอร์ตถูกใส่เข้าไปเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งให้ความกระชับบริเวณสะโพกและหัวไหล่ ตัวเบาะทำมาจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่แข็งแรงและมีน้ำหนักเบา
       


       สนนราคาค่าตัว แลมโบร์กินี มูร์เซียลาโก แอลพี 670-4 เอสวี นิชคาร์ตั้งไว้ที่ 39 ล้านบาท

 

ขอขอบคุณ
ข้อมูลและภาพประกอบจาก

 


 
 
 
 
เรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง  

เกาะกระแส

 

การเมือง  |  เศรษฐกิจ  |  สังคม  |  การศึกษา  |  ต่างประเทศ  |  อาชญากรรม  |  ภูมิภาค  |  ทั่วไป  |  บันเทิง  |  ผู้หญิง  |  อาหาร  |  สุขภาพ  |  ท่องเที่ยว  |  สัตว์เลี้ยง  |  หนังสือ  |  บทความ  |  แฟชั่น  |  ดูดวง  |  Forward Mail  |  ยานยนต์  |  คอมพิวเตอร์  |  อุปกรณ์สื่อสาร มือถือ - PDA  |  กล้องดิจิตอล กล้องวีดีโอ  |  อื่นๆ  |  กีฬา  |  ละคร  |  

copyright © by หนุกหนานดอทเนท 2006 - 2010 All right reserved.